ေျပာင္းလည္းျခင္း

အရာရာေျပာင္းလည္းေနတယ္။ မေျပာင္းလည္းတာကေတာ့ ေျပာင္းလည္းျခင္းပါပဲ။

ေျပာင္းလည္းမႈေတြျမန္ဆန္ေတာ့ တခါတခါ အျမင္ေတြေတာင္မွားလို႔။

မိုးေမွ်ာ္တိုက္ေတြနဲ႔ skyline 🌃 ျမင္ကြင္းက ျမင္ေနၾကမို႔ ျမင္ကြင္းေျပာင္းလည္းေနတာ သတိမမူမိ။ မၾကာခင္ကမွ မိုးေပၚထိုးတက္လာတဲ့ transit terminal ႀကီးက အေတာ္ျမင့္ေနပါေပါ့လား။ ျမင္ေနၾကမဟုတ္တဲ့ေနရာမွာ ထိုးထိုးေထာင္ေထာင္ထြက္ေနေတာ့ အျမင္စိမ္းေနသလို။

ဒီဟာႀကီးကို ေဆာက္ဖို႔ လုပ္ေနတာေတာ့ ၾကားမိဖတ္မိပါရဲ႕။ bullet train 🚂 ဘူတာ။ greyhound 🚌 ကားဂိတ္။ Aces 🚂 ဘူတာ ေတြ ဒီမွာဆံုၾကမယ္တဲ့။ သို႔ေပမဲ့ ဒီႏိုင္ငံရဲ႕ထံုးစံက တခုခုျဖစ္လာဖို႔ ျငင္းၾကခုန္ၾကနဲ႔ အေတာ္ၾကာၿမဲမို႔ ဒီေလာက္ျမန္မယ္မထင္မိ။ transbay transit terminal လို႔နာမည္ေပးထားတဲ့ ေျမေပၚကားဂိတ္ႀကီးတခုထဲေဆာက္တာ ၂.၃ဘီလီယံေဒၚလာ ကုန္ၾကမယ္တဲ့ဗ်။ ကမ႓ာ့ ကုန္ၾကမႈအမ်ားဆံုး ကားဂိတ္ပေရာဂ်က္ပါပဲလို႔ စံခ်ိန္တင္သြားခဲ့တာ။ ေျမေအာက္ရထားလမ္းေတြ၊ ရထားဂိတ္ကို ေရႊ႕တာေတြအားလံုးၿပီးဖို႔ဆိုရင္ ၆ဘီလီယံေဒၚလာကုန္မွာမို႔ အေမရိကန္အေနာက္ဖက္ျခမ္းရဲ႕ အႀကီးဆံုး မဟာရထားနဲ႔ကားဂိတ္ႀကီး ျဖစ္လာမဲ့အျပင္ အေမရိကားရဲ႕ ပို႔ေဆာင္ေရးသမိုင္းမွာ ေငြကုန္ေၾကးက်မႈအမ်ားဆံုး စီမံကိန္းအျဖစ္ စံခ်ိန္တင္မွာပဲ။

ဖြ႕ံၿဖိဳးၿပီးႏိုင္ငံေတြထဲက အမ်ားျပည္သူပို႔ေဆာင္ေရးဂ႑မွာ ဘိတ္ခ်ီးခ်ိတ္တဲ့ ႏိုင္ငံ။ ကားကုမၸဏီေတြ ဆီကုမၸဏီေတြ ေဒဝါလီမခံရေအာင္ public transportation ကို ခ်ာတူးလံလုပ္ထားေလသလားေတာင္ ထင္မွတ္ရတဲ့ႏိုင္ငံမို႔ ဒီလိုပဲ ထင္မိပါတယ္။ တႏိုင္ငံလံုးမွာ bullet 🚂 တစင္းမွမရွိေသးပါ။ ေငြအားေတာင့္တဲ့ ကယ္လီဖိုးနီးယားက ေဆာက္ဖို႔ လုပ္ေနတာ ခုထိ မၿပီးႏိုင္ေသးတာလည္း ေငြမရွိလို႔မဟုတ္ပဲ ပတ္ဝန္းက်င္ကိုထိခိုက္တယ္တို႔၊ အသံဆူညံတယ္တို႔၊ ရပ္ကြက္က ကန္႔ကြက္တယ္တို႔၊ EPA က သတ္မွတ္ဆင့္မမွီဘူးတို႔နဲ႔ ကန္႔ကြက္မႈေတြဆူညံေနလို႔ပါပဲ။

ဒီၾကားထဲမွာ public transportation ကို အားမေပးတဲ့ ထရန္႔အစိုးရႀကီးက ဗဟိုအစိုးရရဲ႕ ေထာက္ပ့ံေငြေတြကို ျဖတ္ေတာက္လိုက္တာေၾကာင့္ စီမံကိန္းက တိုးလိုးတန္းလန္းႀကီးပါဗ်ာ အဆင့္ေပါ့။

ဒီ transit terminal အေဆာက္အဦႀကီးက ႏွစ္လံုးတြဲႀကီး။ sale force company ကို ငွားမယ္ဆိုပဲ။ ဒါႀကီးေဆာက္ေနတာ ေငြျပတ္လို႔ ဆက္မေဆာက္ႏိုင္ရင္ skyline 🌃 ႀကီးလည္း ကရိမ္းေတြ တရမ္းရမ္းနဲ႔အေတာ္အၾကည့္ရဆိုးမွာပဲ။

(ပေရာဂ်က္တခုအေၾကာင္းစဥ္းစားမိလို႔ ေရးတဲ့စာ။)