ရ - ရထားႀကီးေပ်ာ္ေပ်ာ္စီး
သူငယ္တန္းအတြက္သင္ရတဲ့ သင္ပုန္းႀကီးဖတ္စာထဲမွာ 'ရ ရထားႀကီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္စီး' လို႔ ဖတ္ရတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ငယ္ငယ္ကေတာ့ 'ရ ရထား စီးလို႔သြား' လို႔ သင္ရတယ္ ထင္ပါရဲ႕။
ရထားႀကီးစီးတာ ေပ်ာ္စရာေကာင္းပါသလား။ ငယ္ငယ္ကေတာ့ ေပ်ာ္ခဲ့တာပဲ။ ရထားစီးဖို႔မေျပာနဲ႔ဦး၊ ရထားလာတာ ျမင္ရင္ေတာင္ ေပ်ာ္တဲ့အရြယ္။ ငယ္ေက်ာင္းျဖစ္တဲ့ ေတာင္ငူတီတီစီက ရထားလမ္းေဘးမွာ။ ေန႔လည္ထမင္းစားခ်ိန္ေလာက္မွာ လာတတ္တဲ့ အျမန္ရထားေတြ သရီးနပ္တို႔ ဖိုးေဒါင္းတို႔ ( 3up, 4down ဆိုတဲ့ အမွတ္သံုးအဆန္၊ အမွတ္ေလးအစုန္ ရန္ကုန္မန္းေလး ေန႔အျမန္ရထားေတြကို ရပ္ကြက္ထဲက အဲလိုပဲေခၚပါတယ္။ )လာၿပီဆိုရင္ ခ်ာတိတ္လူေပတို႔ သူငယ္ခ်င္းတသိုက္က ၿမိဳ႕႐ိုးကုန္းေပၚတက္ၿပီး လက္ျပတာပဲ။ ရထားစီးရၿပီဆိုရင္ေတာ့ ေပ်ာ္သလားေမးဖို႔မလိုေတာ့ၿပီေပါ့။
အဲဒီေခတ္က ရန္ကုန္တို႔မန္းေလးတို႔လို ခရီးေဝးဆိုရင္ ရထားပဲအားကိုးရတယ္။ အေဝးေျပးကားဆိုလို႔ ႐ိုးမအေရွ႕ေလာက္ပဲရွိတာ။ လူအျပည့္ကုန္အျပည့္ ငပိသိပ္တင္ထားတဲ့ အစိုးရတီအီးကားေတြကလည္း အစိုးမရ။ ဒီေတာ့ ရထားသာလွ်င္ ကိုးကြယ္ရာ။
ရထားလက္မွတ္ရဖို႔ ညသန္းေကာင္ေလာက္ထဲက တန္းစီထားမွ။ ဒါေတာင္ သိပ္မေသခ်ာဘူး။ လူႀကီးေတြအတြက္ဆိုၿပီး ဗြီအိုင္ပီေတြမ်ားရင္ ထိပ္ဆံုးကလူေတာင္ ေအာင္ဖ်ာလိပ္ပဲ။ ပါတီက ဘယ္ႏွစ္ေစာင္၊ ေကာင္စီက ဘယ္ႏွစ္ေစာင္၊ စစ္တိုင္းဌာနခ်ဳပ္က ဘယ္ႏွစ္ေစာင္၊ အေရးေပၚဗြီအိုင္ပီက ဘယ္ႏွစ္ေစာင္ နဲ႔ အလီလီ ျဖတ္ၿပီးမွ ျပည္သူအတြက္ရထားလက္မွတ္ဆိုတာ ေရာင္းမွာေလ။ ဒီေတာ့ အိပ္ေရးပ်က္မခံႏိုင္ရင္ ေမွာင္ခိုမွာသာ မွာေပေရာ့။ (ေမွာင္ခိုလက္မွတ္ကေတာ့ ရထားထြက္ခါနီးမွ ယူရံုပဲ။ ႏွစ္ဆသံုးဆေတာ့ ေပးရသေပါ့။)
ရထားလက္မွတ္မရဘူး။ အေရးေပၚသြားမယ္ဆိုရင္ တြဲေစာင့္ကို ပိုက္ဆံေပးစီးတဲ့နည္းလည္းရွိတယ္။လက္မွတ္မရွိလို႔ ထြက္မရမွာမပူနဲ႔။ ဘူတာၾကရင္ အျပင္အထိေတာင္ လိုက္ပို႔ေသး။ ရထားေပၚမွာ လက္မွတ္စစ္ရင္လည္း တြဲေစာင့္ကေျပာၿပီးသားမို႔ လက္မွတ္စစ္က သူတို႔ထမင္းရွင္ေတြဆိုၿပီး ျပံဳးေတာင္ျပသြားဦးမွာ။
ရန္ကုန္မန္းေလး အျမန္ရထားမစီးရလည္း ပူစရာမရွိ။ စာပို႔ရထားတို႔ သာစည္အျမန္တို႔ ဆိုတာေတြရွိေသးတယ္။ စာတိုက္တြဲကလိုက္ရင္ စာအိပ္ႀကီးေတြေပၚမွာ တက္ထိုင္ရေတာ့ ဆိုဖါႀကီးေတြအလား။ လက္ေဆာ့တတ္ရင္ စာေတြေတာင္ ေဖါက္ဖတ္လို႔ရေသး။ စာတိုက္ဗိုလ္ႀကီးက ဘူတာစဥ္မွာ စာထုတ္ေတြခ်တဲ့အခါ ကူဆြဲခ်ေပးတဲ့အလုပ္ကအဆစ္။ ပိုက္ဆံကေတာ့ သူေတာင္းသေလာက္ေပးလိုက္။လမ္းမွာတက္လာမဲ့ လက္မွတ္စစ္ကို သူၾကည့္ရွင္းတယ္။ ပါလာတဲ့အိပ္လည္း စစ္ေဆးေရးေတြ ေမႊမွာမေၾကာက္ရေတာ့ဘူး။ သူလည္း ဂိတ္အျပင္ထိ လိုက္ပို႔မွာပဲ။ ေနာက္ပိုင္းၾကေတာ့ လိုက္ေတာင္မပို႔ေတာ့ဘူး။ အထြက္ဂိတ္မွာလက္မွတ္ေတာင္းရင္ စာတိုက္တြဲလို႔ ေျပာလိုက္ ရၿပီ။ ဂိတ္ေစာင့္က လူအေရအတြက္မွတ္ၿပီး သြားေတာင္းမွာေပါ့။
စက္ေခါင္းေမာင္းတဲ့ စက္ဗိုလ္ႀကီးတြဲမွာ စီးမလား။ ေနာက္ဆံုးတြဲက ဂတ္ဗိုလ္ႀကီးတြဲမွာ စီးမလား။ စီးခ်င္တဲ့တြဲစီးလို႔ရတဲ့ေခတ္။ ရထားႀကီးကို ေပ်ာ္ေပ်ာ္ႀကီး စီးလို႔ရတဲ့ေခတ္။ လူေတြငပိသိပ္တင္လာတဲ့ ေမာ္လၿမိဳင္ရထားကို ေမွာင္ခိုရထားလို႔ေခၚတယ္။ အေပါက္ဝက တက္မရလို႔ ျပဴတင္းေပါက္က တြန္းတင္ေပးတဲ့ ဖင္တြန္းအလုပ္သမားေတာင္ တေခတ္ရွိခဲ့ေသး။ မိန္းကေလးေတြမွာ ဖင္လည္းအကိုင္ခံရေသး။ ပိုက္ဆံလည္းေပးလိုက္ရေသးေပါ့။
ရထားေပၚမွာ ထိုင္ခံုက အိမ္သာနဲ႔နီးရင္ေတာ့ ေအာ္ဒီကလံုးအန႔ံေလးေတြ ေလသင့္ရာေမႊးတတ္တယ္။ ထိုင္ခုံမွာ ၾကမ္းပိုးထိုးလို႔ သတင္းစာစကၠဴေတြတထပ္ႀကီး ခင္းထားရင္ေတာင္ ကိုယ္ေရႊၾကမ္းပိုးက လာထားဆိုၿပီး ရေအာင္ထိုးတတ္တယ္။ ဖင္ပူရင္ သူ႔လက္ခ်က္။ သူနဲ႔အတူေသာင္းၾကမ္းသူက ျခင္တပ္ဖြဲ႕။ ေန႔ေရာညပါ တပ္နဲ႔ခ်ီၿပီး လက္ေတြ ေျခေထာက္ေတြကို တရစပ္ထိုးစစ္ဆင္ၾကတဲ့ ျခင္ေတြကိုေတာ့ ဘယ္သူမွမႏိုင္။
ရထားစီး႐င္ ေျပးတက္ေျပးဆင္းလုပ္တတ္ဖို႔လည္း လိုမယ္။ ရထားမရပ္ခင္ေျပးတက္ေျပးဆင္းလုပ္ရင္း အခန္႔မသင့္ရင္ေတာ့ ေျချပတ္လက္ျပတ္၊ လူပါျပတ္ႏိုင္ေသးရဲ႕။ တန္းစီတက္ တန္းစီဆင္းဆိုတာ ေမြးထဲက မသင္ထားေတာ့ အတင္းလုတက္၊ လုဆင္း၊ အသက္ႀကီးငယ္မဟူ ေက်ာ္ခြ၊ ဘုန္းေတြကံေတြ ရထားမွာမရွိ။ လက္မွတ္ေရာင္းက ခြင္ဖန္ၿပီး နံပါတ္ထပ္ေရာင္းထားရင္ အရင္ေရာက္သူက ဦးရာလူမို႔ သူ႔ေနရာပဲ။
ဒီလိုေခတ္မွာ ရ ရထားႀကီးေပ်ာ္ေပ်ာ္စီးခဲ့တဲ့ ေမာင္လူေပေလ အခုလည္း ရထားနဲ႔ အက်ိဳးေပးဆဲ။ အလုပ္သြားအလုပ္ျပန္ရထားစီးေနရဆဲ။ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားႀကီးေပ်ာ္ေပ်ာ္စီးေပါ့။
ၿမိဳ႕ပတ္ရထားစီးရင္း ငယ္ဘဝရဲ႕ ရထားစီးတာေလးေတြကို ေရးလိုက္တာပါ။ ဒီဘဝေတြမမွီလိုက္ၾကရင္ေတာ့ ပံုျပင္လို႔သာ မွတ္လိုက္ပါေတာ့။
သူငယ္ခ်င္းမိတ္ေဆြမ်ား က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။
ခ်စ္တဲ့
ေမာင္လူေပ
No comments:
Post a Comment